2015年10月8日、新千歳空港から成田空港行のバニラエアの飛行機を予約。台風23号の影響で新千歳空港周辺も風速15～20m/秒の猛烈な風が吹く中、予定より30分遅れながら成田空港へ行くことができました。
翌日・10月9日、国際文通週間切手、鉄道の日シリーズ第3集切手の発行日で、図案に合った風景印と東京中央郵便局の特印・絵入りハト印などの記念押印で、10月8日、新千歳発→成田行のバニラエア912便を予約。ところが、北海道の東側に超大型の台風23号が接近(正午より温帯低気圧)。バニラエアの新千歳発→成田行は9時頃の段階で13:10発・906便、14:45発・908便、18:00発・910便が早々と欠航を決定。私が搭乗予定の19:25発・912便は15:30頃に天候状況を見て判断するとの発表有り。そして風は昼過ぎが一番強くなる模様なため、当初は18時頃に新千歳空港到着予定でしたが、強風だとJRが運行見合わせになる可能性が高いため、昼のうちに新千歳空港へ行くことにし、エアポート126号で13:37・新千歳空港到着(5分遅れ)。
空港では軒並み欠航便が相次いだため、予約変更等の客でごったがえしてました。私はウェブチェックイン済のため、運行が決まれば、荷物検査を行い、搭乗口前へ行くのみ。それまで3階のフードコートで時間潰し。すると14時過ぎにJR千歳線が強風のため運行見合わせとなり、早めに空港到着して大正解。
15時頃、私が搭乗予定の便は天候調査を行うものの運航予定と発表。ということで、なんとか行けそうな状況となり、明日の風景印記念押印の準備として名刺サイズのカードに用意済の切手貼り作業。
私が乗る便は、成田17:05発→新千歳行・911便の折り返し。17時半に成田を出発。あとは新千歳空港に無事着陸すれば、成田行の運行はおおむね決定となるので、911便の新千歳着離を祈るのみ。そして19時頃、約30分遅れで911便が新千歳空港到着。これで成田へなんとか行けることに。
新千歳空港は20:03離陸し、成田空港21:20着陸。結果的にちょっとの遅れでしたが予定どおり、10月8日夜のうちに成田到着。本当にやれやれ…でした。
明日・10月9日は静岡県富士市→神奈川県平塚市→東京都町田市→東京都千代田区・中央区→神奈川県横浜市(港北区・神奈川区)へ行く予定です。
翌日・10月9日、国際文通週間切手、鉄道の日シリーズ第3集切手の発行日で、図案に合った風景印と東京中央郵便局の特印・絵入りハト印などの記念押印で、10月8日、新千歳発→成田行のバニラエア912便を予約。ところが、北海道の東側に超大型の台風23号が接近(正午より温帯低気圧)。バニラエアの新千歳発→成田行は9時頃の段階で13:10発・906便、14:45発・908便、18:00発・910便が早々と欠航を決定。私が搭乗予定の19:25発・912便は15:30頃に天候状況を見て判断するとの発表有り。そして風は昼過ぎが一番強くなる模様なため、当初は18時頃に新千歳空港到着予定でしたが、強風だとJRが運行見合わせになる可能性が高いため、昼のうちに新千歳空港へ行くことにし、エアポート126号で13:37・新千歳空港到着(5分遅れ)。
空港では軒並み欠航便が相次いだため、予約変更等の客でごったがえしてました。私はウェブチェックイン済のため、運行が決まれば、荷物検査を行い、搭乗口前へ行くのみ。それまで3階のフードコートで時間潰し。すると14時過ぎにJR千歳線が強風のため運行見合わせとなり、早めに空港到着して大正解。
15時頃、私が搭乗予定の便は天候調査を行うものの運航予定と発表。ということで、なんとか行けそうな状況となり、明日の風景印記念押印の準備として名刺サイズのカードに用意済の切手貼り作業。
私が乗る便は、成田17:05発→新千歳行・911便の折り返し。17時半に成田を出発。あとは新千歳空港に無事着陸すれば、成田行の運行はおおむね決定となるので、911便の新千歳着離を祈るのみ。そして19時頃、約30分遅れで911便が新千歳空港到着。これで成田へなんとか行けることに。
新千歳空港は20:03離陸し、成田空港21:20着陸。結果的にちょっとの遅れでしたが予定どおり、10月8日夜のうちに成田到着。本当にやれやれ…でした。
明日・10月9日は静岡県富士市→神奈川県平塚市→東京都町田市→東京都千代田区・中央区→神奈川県横浜市(港北区・神奈川区)へ行く予定です。
